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2018.07.26

991 turbo S 前期 最近の燃費

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久しぶりに911 turbo S で長距離走行を楽しんできました。
最近は600km/日程度は普通に走れる距離となっています。
 
 
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さて、新車で納車されて丸4年が過ぎ、走行距離は19,000km を超えました。
いい感じで距離を伸ばしています。
今回、2万kmが近づいて燃費がどう変化してきたか、確認してみようと思います。
エンジンがへたり出すのか、それともアタリが出てきて調子が良くなるのか?
調子が良くなれば燃費も向上するはず!?
 
 
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まずは新名神から山陽道、明石海峡大橋を超えて150km程走ってみました。
ほぼ高速道路で巡行スピードは法定速度~+15km/h 程度でゆっくり走りました。
コースティングはONでオートドライブでの走行です。
燃費は12.9km/L  もう少しで13km/L だったのに、惜しかったですね。
 
 
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続いて一般道60分(渋滞)を含んだ1日のトータル燃費です。
612km 走って燃費は11.9km/L でした。
渋滞に入る前は、12.7km/L だったのですが、渋滞に入ると見る見るうちにガソリンを消費します。
バッテリーが弱ってると言われたので、渋滞中はアイドリングストップをキャンセルしていたのも原因でしょう。
 
 
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ガソリン給与時に確認しました。
残り100kmの表示とほぼ同じタイミングでガソリンタンク残量ランプが点灯しました。
911 turbo S のガソリン満タン時の航続距離は約700kmぐらいって事になります。
省燃費走行をした訳でもなく、かと言って飛ばした訳でもないので、まぁまぁ良い燃費ですかね?
 
慣らし終了時のトータル燃費は12.1km/L ぐらいでした。
渋滞の時間やコースによって多少差があるので、0.2km/L は誤差の範囲でしょう。
つまり慣らし終了後も20,000km走行後もエンジンは一切変わらず絶好調って事でしょう。
クソ暑い気温の中でクーラー連続使用でこの燃費ならば合格でしょう♪
 
 
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この季節、高速道路で地方に行くと、もう嫌になる程に虫の不着があります。
夜、ガソリン給油時に濡れタオルでボディを拭きましたが、イマイチ綺麗にならず。
なので翌朝、GSで洗車してもらいました。
自分で洗うと熱中症になるので要注意です(^_^;
 
久振りの911でのドライブはとても楽しめました。
最近では道中で出会う991が後期ばかりなので、ちょっと前期の自分は寂しく感じるときがあります。
でもこればっかりは仕方ないですよね。
後期も992が出たら旧型になっちゃいますから、車は常に堂々巡りですw
考えすぎず愛車を楽しんでいきましょうね(^_^)

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