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2015.04.30

911 TURBO-S ホイールの脱着方法

991型 TURBO-S とGT-3は20inchのセンターロックホイールが採用されています。
ここで疑問に思うのは、どうやってタイヤホイールを脱着するのか!?と言う事です。
取扱説明書に記載していますが、説明だけではわかりにくいので画像を元に解説します。


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まずボンネットを開けて、後ろ側のカバーを取り外します。
軽く引っ張るとカバーは取れます。
そして赤丸の部分にセンターキャップカバーを取り外す治具とホイールアダプターがあります。
その2つを取り出します。重たいので落としてボディに傷を付けないように注意しましょう。


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治具をセンターキャップの下側に差し込みます(ちゃんと差し込めます)


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治具を倒してテコの原理でセンターキャップを浮かします。
センターキャップを落とさないように注意します。


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センターキャップを取り外すとこんな感じになっています。


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ホイールアダプター側はこんな感じです。ピッタリ合うようになっています。


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そうそう、タイヤの脱着はリフトを使いましょう。
ボディのフロアの4隅にリフトのアームが掛けられるようになっています。
高さを合わしてボディが歪まないように持ち上げます。


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緩める時は二人で作業すると安全です。
レンチが外れたり、ホイールアダプターが落下したりするとホイールを傷つけます。
慎重に慎重に作業を行います。


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ホイールを取り外すとこんな感じになっています。
センター部分がフローティング式になっているので、ここの確認方法は取扱説明書を必ず読みましょう。


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ホイールを固定しているセンターナットです。画像は裏側(ホイールに当たる面)です。
センター部分にはグリスが塗布されていますね。


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タイヤホイールを取り付ける時は逆の手順で作業します。
FEED 藤田社長が持っているのは600N・m対応のトルクレンチです。
ロータリーエンジンのセンターナットを締め付けるのにも使えます。

締め付けは600N・mで締め付け、その後1/4回転緩めて、再度600N・mで締め付けます。
ガタが無い事を確認し、センターキャップを取り付ければ完了です。


尚、PC(ポルシェセンター)では、個人でのホイール脱着は推奨しておりません。
作業される方はあくまで自己責任で行ってください。
当サイト及び私は一切の責任を持ちません、ご了承くださいませ m(_ _)m

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