08.04.20 おはみの その2

続いておはみの その2です(^^ゞ
2台並んだロードスターはRリミのy_a 茄子号とNA6 Vスペのイナダ号
です。どちらも素晴らしく程度が良い車両です。
オーナーの愛情が感じられるロードスターですね(^^ゞ

ふと気がついたのですが、イナダ号にはADVAN Neova AD007装着されて
ました。やっぱりロードスターオーナーは走りも大切なんですね(^^ゞ

ロードスターの良い所の1つとして、内装の素晴らしさがあります(^-^)
こちらはイナダ号の内装です。
各部にモデファイが加えられていますが、とても自然な仕上がりで
知らない人がみたら、これが標準仕様と言われても信じるかも(笑)
とてもセンス良く仕上げています。見る人が見たらわかる仕様ですね。
センターコンソールがないととてもスッキリしますよね(^-^)

こちらは真っ赤な内装が特徴のRリミテッド@y_a茄子号
i-Pod以外はほぼノーマル仕様です。
ジャンバーもカラーコーデネイトしています(笑)

続いてだかM@パッソTRD号とトリトン@トミーカイラm13号です(^^ゞ
どちらもピリリと一味スパイスの効いた仕様です。

トミーカイラm13は最初からフルコンプリート仕様。完璧な仕上がりと
なっています。
ちゃんとフェンダーモールも取り付けられています。
とてもバランスの良い仕上がりですね(^-^)

パッソTRD号はキャリパーを交換しているので、サードハーティのホイル
しか装着が出来ません。でも気にいってるRG2だからOKです。
しかしタイヤとフェンダーのクリアランスがありすぎ(^^;

お隣ではフェラーリ様のミーティングが行われていたようです(^-^)
フェラーリ328が2台、F355が1台おられました。
F355までのスモールフェラーリはいいですよね、コンパクトで。
デザインも好きだったりします。

こうして並べるとやはり206から308、そして348・355とデザイン
は継承されているんだなと思います。
モデナからはコロっとコロ助ですから(意味不明)

通りすがりのアルファロメオ とてもいい音で走っておりました(^-^)

ラストは駐車場に停まっていた京都ナンバーのロードスター
フロントバンパーがカッコ良かったので撮影させて頂きました。
ひょっとして、しん&ゆうさんのお知り合い??
今回はおはみのメンバーがセカンドカーで参加が多かったから、意外と
おはみの中ってわからなかったのかも??(笑)
おはみのに来られた方は、どうぞ遠慮なくお声をかけて下さいね(^-^)
せっかくですので、みんなで楽しくお話しましょう。
見掛けは怖い(笑)けど、みんな気さくな良い人ばかりですから(^^ゞ
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コメント
あぁ、つのさんですね♪
最近全然会ってない(というか、ほとんどオアシスだけ?)んですよねぇ(滝汗)
あったときに話しておきます♪
投稿: しん&ゆう | 2008.04.22 21:12
車も直ったから一度参加してみたいですねぇ…うーん、ドキドキ(笑)
投稿: 白狼 | 2008.04.23 08:01
あ、やっぱりお知り合いでしたか(^-^)
何台かお友達といらっしゃってたのでこちらも遠慮して声をかけませんでした(^_^;
多分、箕面の滝を見にこられたのかも?オアシス、今年はいきたいです(·ω·)
白狼さん来られる時は事前に教えて下さいね。
ロードスターで行きますから、試乗して下さいねo(^-^)o
投稿: だかM☆〃 | 2008.04.23 19:24
今回で何度目の紹介に与ったか分からない茄子号ですが(笑)、
何の変哲もないノーマル仕様も相俟って、
こうやって画像付きで紹介いただけるのは
理屈抜きに嬉しいモンです (^ ^ゞ
ありがとうございまーす m(_ _)m
投稿: y_a | 2008.04.23 23:24
いういえ、記事に使わせてもらってこちらが感謝です(^^ゞ
とはいえ中には掲載されるのがイヤな方もたまにおられるので
なかなか気を使いますわ(^^;
載るのがイヤじゃなくて、だかMがキライだったりしてね(爆)
基本的にコメントもらえない方=掲載されるのはイヤ と言うふうに
とらまえています(^^;
もちろんおはみのメンバーにはそういう方はいないと思っていますが(^-^)
投稿: だかM☆〃 | 2008.04.24 03:55
やった、助手席券げっとだぜ(笑)
ただ、この前高回転でつないだときにクラッチがすべりました…
乗るのも少しためらいがちで…あぁ、出費が…早く変えてあげなきゃなぁ…
投稿: 白狼 | 2008.04.24 05:06
あちゃー 今度はクラッチですか(>__<)
投稿: だかM☆〃 | 2008.04.24 19:42
昨日の仕事帰りにFEEDさんでさんざん悩んだあげくコンペRにしました。
長持ちするそうなんでツインプレートです。やっぱり長持ちは一枚より二枚重ねとの事で。
後々ブーストアップ等するなら今から入れておいても損はないようなので…
しかし、高かった…
投稿: 白狼 | 2008.04.25 08:23
クラッチ交換も大変ですよね(^^;
ツインプレートでもカーボンでも、半クラ使いまくるとお釈迦に
なりますので、気をつけて下さいね(^^;
あと慣らしもやらないよりやった方がいいとか??
25年前のツインプレートは半クラが使えなかったので、今のは
随分と乗りやすくなったみたいです(^-^)
投稿: だかM☆〃 | 2008.04.25 13:54